Dimanche 26 avril 2009 par TNoel.

Ça n’a pas été qu’un vœux pieux cette participation au troisième marathon du Tramtrain pour les membres de Saint-Paul Handisports. Six participants dont trois fauteuils manuels et trois fauteuils électriques avec le soutien de cinq membres pour encadrer la caravane et quatre autres pour le moral des troupes.
Une expérience enrichissante pour Jean-Hugues et Ludovic qui n’ont guère l’habitude de se fondre dans la circulation. Petit souci de moteur électrique au départ pour Reine… qui ne compte pas en rester là.
Sur le plan sportif, François Aipar est à la troisième place de la course fauteuil. Les fauteuil électrique concourraient non classés, ce qui est somme toute normal.
Rendez-vous est déjà pris pour l’année prochaine.

De G à D : Ludo Centon, Reine-Claude Hoarau, Kevin, Loïc, Jean-Eddy Romélie, Dominique Viranin, François Aipar, Jean-Hugues Bulin, Danielle Clain, Brice Ramdhami.
Les photos c’est LÀ

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Samedi 25 avril 2009 par TNoel.

Les services à la personne au domicile, et notamment à la personne handicapée adulte chez elle, sont en plein développement. La Réunion n’échappe pas au phénomène et depuis quelques mois de nouveaux termes apparaissent dans notre microcosme : SAMSAH, SAVS. De nouveaux services, du moins à La Réunion, à la personne handicapée adulte apparaissent. Et les questionnements aussi.

Le premier : “combien ça coûte ?” Ensuite : “Mon allocation va t-elle être supprimée ? Pourquoi tous ces papiers ? On veut fouiller dans ma vie privée”, etc. Bien (trop) souvent c’est l’entourage proche qui distille le doute dans l’esprit de la personne. Soit par intérêt mercantile (si si !), soit par ignorance, soit par méfiance vis à vis de ce que l’on ne connaît pas. Ce qui a pour conséquence d’éloigner les adultes handicapés d’un accompagnement vers une meilleure qualité de vie. Il est à noter que ces mêmes personnes (les mercantiles notamment) ont moins de réticences lors des demandes d’allocations.

Pour dissiper les doutes, ces services sont gratuits. GRATUITS !!! Leur financement est assuré par le conseil général ou de la DRASS dans le cadre d’un prix de journée. C’est le code de l’action sociale qui le dit (article R. 314-105). Les dépenses des SAMSAH sont prises en charge par l’assurance maladie. Toujours d’après le même article. Le décret n° 2005-223 du 11 mars 2005 détaille clairement les conditions d’organisation et de fonctionnement des services d’accompagnement médico-social pour adultes handicapés. En clair, le service à la personne est payé par le Département à l’organisme gestionnaire pour le SAVS et par l’assurance maladie pour le SAMSAH, toujours à l’association gestionnaire.

Cette mise au point faite, que veulent dire ces sigles, et de quoi s’agit-il ?

SAVS : service d’accompagnement à la vie sociale.
Les SAVS ont pour vocation d’apporter un accompagnement adapté en favorisant le maintien ou la restauration des liens sociaux, dans le milieu familial, scolaire, universitaire ou professionnel et en facilitant l’accès des personnes handicapées à l’ensemble des services offerts par la collectivité. Leurs missions consistent en l’assistance et l’accompagnement dans tout ou partie des actes essentiels de l’existence ainsi qu’en un accompagnement social en milieu ouvert.

SAMSAH : service d’accompagnement médico-social des adultes handicapés.
Les SAMSAH ont pour vocation, dans le cadre d’un accompagnement médico-social adapté comportant des prestations de soins, de réaliser les missions d’intégration sociale et professionnelle également dévolues aux SAVS. Ces services s’adressent à des personnes plus lourdement handicapées afin de leur apporter une réponse pluridimensionnelle intégrant une dimension thérapeutique, c’est à dire des soins médicaux.

L’accès à ses services est conditionné par une décision de la commission des droits à l’autonomie. Nous avons consulté la MDPH de La Réunion ce 21 avril 2009, “ces services ne sont pas répertoriés dans la base de données” selon l’opératrice. Donc pas de renseignement possible par téléphone auprès de la MDPH réunionnaise. Pour autant, l’aide à la personne commence par un accompagnement pour monter le dossier pour le présenter à la commission ad hoc. Le nombre de places d’accueil est limité. Dans les faits, c’est l’enveloppe budgétaire qui est limitée.

La visibilité de ces services, soit dans l’annuaire téléphonique ou auprès des institutions, y compris les associations gestionnaires proposant un SAMSAH ou un SAVS, est à ce jour quasi nulle. Les CCAS sont à même de donner les renseignements ou de diriger vers un SAMSAH, les personnes nécessitant des soins, ou vers un SAVS, les autres personnes.

Les services à La Réunion (non exhaustif)

Les déficients visuels peuvent s’adresser à un service spécifique
SAMSAH DV : Résidence Ylang Ylang, App 41 E , 31 rue de la Digue, 97400 Saint Denis Tél : 02 62 21 64 96 - Fax : 02 62 20 24 08
SAMSAH de l’Ouest : Trois-Bassins tel : 0262 42 34 34
SAMSAH DE L’AFSA : Sainte-Suzanne tel : 0262 90 87 58
SAMSAH de l’Est : MAS de l’Est 0262 51 26 26 Mme Bertille
SAVS Saint-Paul : ALEFPA 12, rue Jean Thiriel Bat C Savanna 0262 55 02 98 M Tessier
SAVS EST : ALEFPA 0262 58 21 36 M. Pueschou Mme Carratero

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Lundi 13 avril 2009 par TNoel.

En lien direct avec l’article ci-dessous, Philippe l’auteur du site Handimobility nous donne quelques précisions. Merci à lui et mettez son site dans vos favoris, ça vaut la peine d’y aller souvent.

Bigre, chez Mickey on ne plaisante pas ! La parole est à Philippe.

Bonjour, je suis le Webmaster de www.handimobility.org et le “voyageur” que vous pouvez voir sur cette vidéo. Ces bus testés appartiennent en majorité à des compagnies privées. Les bus publics sont eux aussi accessibles en général de deux façon soit en “Kneeling Bus”, c’est à dire que le bus s’écrase sur sa suspension en penche un peu pour diminuer la marche d’accès pour des personnes debouts avec difficultés de marche ou alors avec l’élévateur pour les fauteuils. De nombreux taxis disposent aussi d’élévateur ( une loi impose un quota par nombre de taxi ) .

Il faut dire que l’ADA, loi qui définit les règles d’accessibilité est excessivement répressive aux USA et les sociétés qui ne respectent pas les règles passent au pénal et subissent de graves sanctions voir la perte de licence définitive.

La seule ville moins évidente est New-York ou peu de taxis sont adaptés et les rares qui le sont sont d’un prix prohibitif ( une exception aux USA ) .

Bref lorsque la loi est la, qu’elle est respectée sous peine de sanction importante, une fois que la population a appris à vivre avec des personnes handicapées en nombre, alors tout devient normal, on ne pense même plus qu’il pourrait en être autrement.

En Europe, cette mentalité n’est pas d’application, la mise en accessibilité est toujours vécue comme un ‘cadeau’ onéreux qui se doit d’être postposé en cas de restriction budgétaire. le handicap reste encore vécu sur une base de “minorité peu active” , avec des actions peu coordonnées et efficaces… En réalité les retards proviennent juste du fait que le handicap n’est pas vécu comme une priorité pour les politiques , il faut en être conscient… Dommage bien-sur.

Tout n’est pas rose aux USA, de grands progrès peuvent encore être fait en matière de sécurité sociale mais en matière d’accessibilité nous avons d’énormes leçons à recevoir d’eux, même si notre égoïsme national doit en prendre un coup.

Bien des amitiés et bravo pour votre Blog

Philippe
www.handimobility.org

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Dimanche 12 avril 2009 par TNoel.

En matière d’accessibilité dans les transports en communs, la France a beaucoup de retard. Manque de volonté politique des élus locaux, mais aussi pression des lobbies du transport des personnes qui trompent (parfois ?) les opérateurs en invoquant une inadaptation du matériel et en rejetant la faute sur les constructeurs. Etc, etc. Bref, “c’est pas possible mon bon monsieur, ce que vous nous demandez n’existe pas encore”.
Et pourtant, une vidéo de Handimobility montre un touriste belge, qui prend sans encombre le bus au Etats-Unis. Et en plus, les employés des compagnies sont sympas.
La preuve que le matériel existe, et que nos transporteurs, ceux qui répondent aux appel d’offres, et les autres récalcitrants, n’ont pas d’excuse pour refuser d’acheter des véhicules parfaitement adaptés au transport des personnes valides ET de personnes à mobilité réduite.Il y a pourtant un marché, étroit, mais il existe.

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Jeudi 9 avril 2009 par TNoel.

130 euros le PV pour ne pas respecter le stationnement des personnes handicapées. Mais dans ce cas, seulement le stationnement gênant pourrait être retenu. Bref, une image qui se passe de commentaire, enfin des miens mais les vôtres sont toujours les biens venus. Bon, les plaques d’immatriculation sont floutées et promis juré nous le livrerons pas les numéros à la police municipale. Non, je n’ai pas dit que c’était sur le parking de la mairie de Saint-Benoît, d’ailleurs ça pourrait être n’importe où.

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Jeudi 9 avril 2009 par TNoel.

C’est au cours d’une conférence de presse au siège du TCO au Port et en compagnie de ses partenaires, Cycléa et le TCO, que l’association Handi Bouchons Réunion a remis du matériel de sport à des associations sportives de personnes handicapées, huit exactement. 1938 euros et 16 tonnes, fruit de la collecte depuis trois ans permettra à près d’un millier de personnes de pratiquer la Boccia pour certains ou des sports spécifiques aux mal et non voyants comme le programme Saint-Paul Handisports qui souhaite lancer le cecifoot à la Réunion.
Le président d’HBR souligne “que c’est la fin d’un cycle et que l’association va continuer son action. Nous souhaitons ouvrir un point de collecte dans chaque ville” précise le président d’HBR.
Les conventions de partenariat signées avec le TCO et avec la CIVIS sont un soutien indispensable à l’action des bénévoles. Un partenariat avec le TCO qui va prendre une nouvelle forme et notamment sur les points de collecte dans l’Ouest.
L’association recherche des bénévoles pour tous les secteurs de l’île et notament le Nord et l’Est. Là aussi, les prochaines semaines devraient apporter leur lot de bonnes nouvelles car la collecte est importante.

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Jeudi 2 avril 2009 par TNoel.

Il y a un an, plus de 500 personnes, handicapées, malades, valides, parents, amis défilaient dans les rue de Saint-Denis à l’appel du collectif Ni pauvre ni soumis de la Réunion. Des promesses, des élus que l’on a plus vu pour certains. La loi n’est toujours pas appliquée et la condition de l’allocataire continue à se détériorer. Les récents mouvements sociaux ont laissé sur le bas côté les associations de personnes handicapées. La faute à qui ? C’est en fin de course que l’on parle (enfin) de la revalorisation de l’AAH. Le mouvement NPNS en métropole a été important pour ce premier anniversaire. Le site Internet de NPNS donne toutes les informations. A la Réunion, s’il n’y a pas de meneur, il n’y a pas d’action… Rien n’empêche chaque membre du collectif peï, ou d’autres, de poursuivre l’action. A son niveau, association, quartier, famille…. Ou de s’informer sur le site national et pourquoi pas se payer une rétrospective de tout ce qui a été fait à la Réunion, il y a un an par une poignée “d’agitateurs”.

Les photos de la manif pour verser une petite larme sont toujours LÀ

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Jeudi 2 avril 2009 par TNoel.

Au coeur historique de la ville de St Denis derrière la cathédrale,  sur plus de 3000 m2 découvrez du 3 au 5 avril des entreprises, des associations et des institutions qui s’engagent pour un monde meilleur : plus de 30 exposants.
Tous les détails sur www.planetenature.re : concerts avec Dominique BARRET et Audrey Dardenne, défilés de mode, conférences, marché bio, projections nocturnes, restauration nature.

Handi Bouchons Réunion sera présent. Apportez votre collecte.

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